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    寒潮南下電煤運輸告急 鐵路部門采取措施強化運輸

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    2021-01-08 10:59:42

      

      近期,受寒潮低溫影響,吉林、山東等地多家電廠和供熱企業電煤需求量上漲。沈陽、濟南等鐵路部門采取優先編組、優先掛運、優先對位等措施,確保供暖企業煤炭需求。

      1月5日以來,東北地區受寒潮影響,通化地區氣溫驟降至零下30攝氏度,通化、白城等各大電廠電煤消耗量逐漸增大,部分電廠存煤達到最低警戒線。沈陽局集團公司采取超前組織、合理調配、取送優先等政策暢通煤炭運輸通道,縮短作業時間。

      沈陽鐵路局通化站運轉車間值班員 楊柏鑫:現在車流密集、到發線緊張,電煤在我們單位停留一個小時就不知道凍成什么樣了,必須分秒必爭。

      為了準確掌握電煤到達時間,車站值班員需熟練掌握三小時內的行車計劃,提前預想,提前騰空到發線,保證電煤列車到達不壓線、不等點,及時發車。

      沈陽鐵路局通化站調車組列尾作業員 王有海:進入冬季,電煤上量,照比平時的業務量增加了兩倍以上,我們列尾制動員提前20分鐘上崗,盡量保證正點開車,不耽誤列車運行。

      受氣溫持續走低影響,山東各地供暖需求增加。在山東鄒城,鄒縣發電廠負責鄒城市10萬戶居民的取暖供應,日均煤炭需求量3.4萬噸。濟南局集團公司優先保障主要電廠和供暖企業儲煤用煤的煤炭運輸,及時掌握該電廠煤炭生產、庫存和用量需求等情況,動態制定“一企一策”運輸組織方案,保證電煤運輸及時高效。目前,濟南局集團公司日均裝運電煤450車以上,實現了快裝、快取、快運。

      此外,自去年11月份進入供暖高峰時期以來,截至昨日,哈爾濱局集團公司已累計完成煤炭裝車28萬車、發送煤炭1810萬噸,管內34家熱電企業庫存煤炭456萬噸,平均可耗天數達22天。(來源:央視新聞)


    責任編輯:華月玲
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